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大客流地铁站将设引导台配高音喇叭
来源:东方早报  作者:李萌  时间:2015-01-29 10:25

  最快一个月后就能上岗 16号线年内启动3节编组扩容到6节

  面对频发的大客流,申通公司计划在人民广场等大客流站台增设宣传引导台,工作人员配备高音喇叭,以便应急疏导人群。

  市人大代表、上海申通地铁集团有限公司党委书记、董事长俞光耀昨日还表示,今年下半年起,轨交16号线将逐渐由3节编组变成6节编组,这项工作会持续至明年上半年。

  零换乘往往会产生对冲

  “我们战战兢兢,像坐在火山口一样维护上海地铁全线的安全运营。”俞光耀说,上海地铁的安全运营仍有薄弱环节。比如,现阶段,对千万人次以上的大客流研究分析不足;一些车站的站台和通道的宽度不够。

  在他看来,上述问题的根源大多在于政府和企业对客流和公共路网未来发展预估的不完善。俞光耀举例说,提倡不同线路的零换乘在过往一段时间被视为方便乘客的体现。但这种设置往往会导致不同列车同时进站后,客流在短期内迅速聚集,产生对冲。

  申通集团已展开新一轮的安全提升工作。“我们发动乘客,帮忙找出线路上存在的隐患,提供线索。”俞光耀称,已有1000多位市民向申通“爆料”,问题被查实后将立即得到修改。

  同时,地铁运营方还计划联合公安部门在人民广场等大客流站设置安全引导台。引导台设置在站台内,高于地面同时配有高音喇叭。一旦出现紧急情况,工作人员将通过喇叭在现场疏散人群,“最快在一两个月后,这种设施就能出现。”他说。

  16号线还会加开备车

  “人流增多的情况下,会采取限流措施。乘客开始不认同,但现在越来越多的人能够理解配合。”

  俞光耀以轨交16号线举例,在线路开通之初,很多挤不上车的乘客试图将车门扒开再次尝试。但在地铁人员宣传后,这种情况逐渐减少。

  “我们还会加开备车。”俞光耀说,在技术条件许可的情况下,近期16号线的运力还会得到加密。

  根据申通公司计划,今年下半年起,16号线上陆续将有6节编组列车替换3节编组列车。而到明年上半年,该线路将全部完成6节编组配备。