首页

上海市第十四届人民代表大会第三次会议
专题首页要闻代表热议专题审议代表风采媒体聚焦会议花絮评论

当前位置:专题首页 >> 媒体聚焦

街上“僵尸车”没人要没人管
代表建议尽快出台处置执法程序
来源:解放日报  作者:王海燕  时间:2015-01-29 09:25

图像

  在上海的大街小巷,“僵尸车”并不鲜见,既影响市容观瞻,也在侵占公共资源。

  在上海的大街小巷,“僵尸车”并不鲜见。而治理却遭遇“法无授权不可为”的尴尬,不知道该由谁把“僵尸车”“领回家”。市人大代表徐槟提交书面意见,建议尽快出台“僵尸车”的处置办法,明确相关的执法程序。

  “‘僵尸车’在影响市容观瞻的同时,也在无偿地侵占公共资源。”徐槟认为,“僵尸车”这类新型的城市垃圾对市容环境的影响不容小觑。随着社会经济发展,车辆淘汰更新增多,这一现象会愈加多发。不少市民都反映,这些“僵尸车”影响市容环境和通行安全,希望相关部门加以处置。

  可是,目前“僵尸车”的处置却遇到了难点。

  按照《道路交通安全法》相关规定,“对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的,可以指出违法行为,并予以口头警告,令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的,处二十元以上二百元以下罚款,并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用,并应当及时告知当事人停放地点。”徐槟说,按照上述规定,对违反规定的车辆,交警可以实施牵引。但对于无牌的“僵尸车”,一旦牵引,无法实现法律要求的“应当及时告知当事人停放地点”。他建议,相关部门进行探索,明确工作流程。“是否可以设置集中停放地点,对无牌‘僵尸车’实施牵引后进行公告,并且明确公告期限、处置结果,待期满后依法处置。”

  在住宅小区内、非市政道路、社会停车场等处长期违法停放的无牌“僵尸车”,法律法规尚未明确执法主体,而对这些场所的影响又非常大。徐槟建议,相关部门尽快出台“僵尸车”的处置办法,明确相关的执法、管理主体和处置权限、程序,为城市的清洁、安全运行提供保障。