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上海市第十四届人民代表大会第三次会议
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“一府两院”设摊接受代表问询
来源:上海人大公众网  作者:文/詹顺婉 陈薇 图/刘定传  时间:2015-01-29 14:30

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  1月29日上午,市十四届人大三次会议进入最后一天,世博中心二楼人头攒动,气氛热烈异常,市发改委、经信委、商务委、国资委、法院、检察院等39家单位在此“设摊”,现场办公,集中办理代表意见、接受代表们的咨询。

  在环保局的摊位前,进行了一场“局长”与“局长”的对话。市人大代表、松江区环保局局长徐荣正在向市环保局局长张全提议。这次,她带来了两份与本职工作有关的意见。“一是,希望尽快推广油烟在线监测系统”,徐荣说,油烟扰民问题一直是环保投诉的“大头”,但对其的监管往往受制于“取证难”而使不上劲。“抓不着现行,怎么办?”。据徐荣介绍,松江区在全市率先安装油烟在线监测设备,通过信息化手段实时掌握餐饮业的油烟净化装置开启情况、油烟排放是否达标,“实践下来,效果很好,希望能在全市范围推广”,她建议。“第二,是希望关注工业园区科研危险废弃物处置问题”,徐荣接着提议,科研危险废弃物处置专业性强,单项收集成本又很高,能否在园区等区域面上统一收集、处置?对于同行的接连建议,张全局长表示,代表的提议经过多年的深入调研,很有建设性。他回应,目前,对科研废弃物的搜集主要是点对点形式,如果能在区域范围统一开展,不仅降低单项成本,也能提高处置效率,具有社会效益。

  “16号线开通就限流,这样的尴尬,为何不能通过前期规划避免?”许丽萍代表就此问题向规土局局长发问。规土局局长庄少勤坦言,16号线规划中存在对人口增长的预测不足,他也解释,要解决特大城市通勤问题需要综合视角,增加交通运能未必能从根本上解决问题。庄少勤说,从长远来看,促进产城融合是解决特大型城市交通等诸多问题的趋势。未来,要让市民的就业、生活在相对集中的区域中实现。他还表示,轨道交通的形式会更加多样化,“不仅仅依靠地铁,城市快线在连接远郊与市区方面更具优越性”。

  在市交通委的“摊位”前,唐曙建、汪向阳、吉玉萍三位代表联名对本市的交通状况提出了不少意见。“原有规划中从莘庄到沿着七莘路至虹桥枢纽的地铁17号线,现在我们得到多种消息,有的说17号线建设工程要滞后,甚至有的人说17号线建设将不在规划之中,如果真是这样,那就存在很大的问题。”对此,市交通委工作人员回答,轨交17号线已经纳入了市轨道交通规划中,并将会投入建设。工作人员还透露,春节过后,交通委会与电视台将合办一个节目,广泛听取各方意见,让分管单位针对提出的问题,予以解答。

  “本市国际学校的办校标准是什么?”刘樱代表在市教委的“摊位”前提出自己的疑问。“很多国际学校是为了各国公民的子女能够在本市享受到国际教育而建立的,上海作为国际大都市还有一些与国外合作开设的国际学校,这类学校的办校标准是什么?”“合作类的国际学校,我们大体分为四类,并按照国籍加以审核。”市教委的工作人员并对刘樱代表具体介绍了四大类的分类标准。