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租车公司进军 专车市场再升温
代表委员建言:传统出租车不能一味模仿,要通过差异化竞争获取地位
来源:新闻晨报  作者:言莹 邵丽蓉  时间:2015-01-29 09:53

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  当“专车”的话题成为今年两会代表委员持续热议的焦点,当书记都关注到打车软件,当交通委主任至昨天已经是本次两会期间第三次公开回应关于专车和出租车的问题……

  场外,神州租车又来轧闹猛。昨天,其正式宣布,全面进军互联网专车市场。

  颠覆性的市场创新一族,倒逼起政府转型创新,声势还不是一般的热闹。

  软件定位显示有偏差

  据神州租车介绍,该公司全部使用自有的租赁车辆,并和专业化的驾驶员服务公司进行合作,利用移动互联网和大数据技术,为客户提供“随时随地、随叫随到”的全新用车体验。客户通过手机APP或约车电话进行预订。

  神州租车的自我介绍是“中国最大的租车公司”,其专车业务在车队、牌照、品牌、客户及落地执行能力等有众多优势。

  昨日,记者体验了一次神州专车,司机师傅态度很和蔼,就是碰头的过程有点纠结,互相找不着对方。“阿拉软件老不灵的,你看不到我在移动,打电话沟通像摸瞎子一样。”上车后师傅直打招呼,对比滴滴专车的软件,自家的移动定位差了点。“人家软件能看到我朝你移动,电话里就说对对对,侬再过来一点。”

  另外,记者的实际位置与软件定位显示偏差500米以上。

  司机不靠接单赚钱

  司机师傅五十岁左右,开宝马豪华车,之前是给公司开车的。“车子是神州租车自己的,我们司机经过培训,班里有好多差头司机来培训,通过就不开差头开专车了。”师傅介绍,神州公司规定每天高峰一定要出车接单,上午6:30-9:30,晚上5:00-10:00,每天大约8小时,拿固定工资,接单多少提成和他没关系。

  “我们结账是自己根据路码表,输入里程数的。”师傅也有点无奈,“有时候客人不放心,也情有可原。一公里一跳的,可能最后一百米跳成一公里了。但我们不靠这个赚钱,所以不会乱填。”

  到达目的地结账,师傅不收钱,而是收到短信。师傅说,电话客服在说付款方式,回家慢慢付钱,不急。客服表示,可以在手机上操作,通过支付宝、信用卡等,“可以提供发票,不满200元车费,要收取10元快递费。”

  大约过了半小时,记者再度接到司机师傅来电嘱咐:“我是您刚才的司机,我听他们说最近有活动,支付宝充100送100,你看看,这样就划算了,记得看看哦。”